Biodiesel / Bioalkohol
Biodiesel und Ethanol/Methanol-Antriebe sind dabei mehr eine
Glaubensfrage (nachwachsende Rohstoffe) als eine echte Sparalternative im
technischen Sinne. Mit diesen Brennstoffen lässt sich eher kein besserer
Wirkungsgrad als mit den klassischen Alternativen erzielen und die Brennstoffe
sind derzeit auch in der Herstellung noch teuerer als die fossilen Brennstoffe
Benzin und Diesel. Dass man hierdurch aber dennoch sparen kann, liegt dann
einzig und allein in einer steuerlichen Förderung dieser Treibstoffe. Sich auf
Steuergesetze zu verlassen hat sich in der Vergangenheit aber schon häufig
nicht bewährt, da bei leeren Staatskassen nichts schneller erhöht ist als eine
Steuer. Besonders gewarnt sei an dieser Stelle vom bedenkenlosen Einsatz von
Biodiesel oder Pflanzenölen aus dem Supermarkt bei Fahrzeugen, die nicht dafür
ausgerüstet sind. Der Säuregehalt und die Ölzusammensetzung kann Motor und
Dichtungen angreifen und zu hohen Folgekosten führen und nicht zu vergessen
sind auch die niedrigeren Erstarrungspunkte dieser Produkte, die an kalten
Wintertagen dann zu Margarine statt Öl in den Treibstoffleitungen führen
können.
In der Zukunft könnten diese Brennstoffe aber zumindest
einen Teil des derzeitigen Verbrauchs an fossilen Brennstoffen decken. Diese
Zukunft ist z.B. im Erdöl armen aber Bioalkohol reichen Brasilien heute
bereits Realität.
